وی با اشاره به اینکه این مسیر شاخه جنوبی کریدور ریلی چین–ایران–ترکیه–اروپا است، گفت: تکمیل آن میتواند ایران را به یکی از حلقههای اصلی ترانزیت ریلی در منطقه اوراسیا تبدیل کند.
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو به توافق ششجانبه ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه اشاره کرد و آن را فرصتی مهم برای فعالسازی این مسیر راهبردی دانست.
به گفته وی، حدود ۲۱۰ کیلومتر مسیر ریلی ناتمام در شاخه جنوبی (مرند تا چشمهثریا) همچنان مانع بهرهبرداری کامل از این کریدور است و تکمیل آن سرعت و صرفه اقتصادی ترانزیت را افزایش میدهد.
ثبت دیدگاه